Elektrisk mobilitet fortsätter att vinna mark. Med den ökande förekomsten av elbilar växer också oron för deras säkerhet – särskilt när det gäller potentiella bränder orsakade av felaktiga eller skadade litiumjonbatterier. Men när inträffar sådana incidenter egentligen?
Projektet ”Albero”, som undersökte 100 orsaker till bränder i elbilar, ger insikt i situationen. Bedömningen av dokumenterade bränder målar upp en annan bild:
- 32 % av bränderna inträffade medan fordon var parkerade, ofta utan uppsikt – ett kritiskt scenario för underjordiska parkeringsgarage, täckta parkeringsplatser eller verkstäder.
- 24 % inträffade under laddning. Det är i detta ögonblick som höga elektriska strömmar påverkar batterisystemet – en potentiell svag punkt. 16 % var relaterade till en olycka – en känd fara, särskilt om batteriet är skadat. 13 % av orsakerna till bränderna förblev okända. 11 % antändes under körning, dvs. under full belastning.Översvämningar och mordbrand stod vardera för 2 % av fallen. Dessa siffror visar att det kritiska ögonblicket inte nödvändigtvis inträffar i full hastighet, utan förvånansvärt ofta i lugna situationer – vid parkering eller lastning. Det är just där människor eller egendom befinner sig i närheten som riktade skyddsåtgärder är särskilt användbara.Säkerhetskoncept för varje situationBrandskydd för elbilar är ett mångfacetterat problem. Textilt brandskydd kan spela en betydande roll inom detta område: Produkter som brandfiltar hjälper till att begränsa spridningen av värme och brand vid en köldbrygga – särskilt på potentiellt högriskplatser som verkstäder, bogseringsplatser eller laddningsanläggningar.Här är ett typiskt exempel: En elbil parkeras i ett parkeringsgarage för att laddas – några timmar senare, utan förvarning, börjar batteriet brinna. Tack vare en temperatursensor i golvet i parkeringsgaraget kan säkerhetspersonalen i parkeringsgaraget larmas i tid och utbildad personal kan sedan lägga en brandfilt, som placerats i omedelbar närhet av parkeringsplatsen, över elbilen innan batteriet antänds. Men var försiktig: de gaser som initialt frigörs är giftiga.
Detsamma gäller bogsering: Efter en olycka skadas batteriet ofta – även om ingenting syns utifrån. Risken för fördröjd termisk urladdning är verklig. En brandfilt eller ett bilserviceset kan minska denna risk avsevärt.
Var lugn – men var förberedd
Statistik visar att bränder i elbilar är sällsynta, särskilt jämfört med konventionellt drivna fordon, men de kan inte planeras. De kan uppstå i nästan alla körsituationer. Att vara förberedd gör att du kan reagera snabbt i en nödsituation, minimera skador och, viktigast av allt: rädda liv.
En bra säkerhetsstrategi kombinerar förebyggande åtgärder, övervakning och omedelbara åtgärder – perfekt anpassade till varje specifik applikation.
