Wie ein Löschversuch scheiterte (oder auch nicht)

Fordonsbränder är alltid en utmaning, oavsett om de involverar konventionella fordon eller moderna elfordon. En praktisk brandbekämpningsövning i Rheinland-Pfalz visade återigen hur olika bränder kan utvecklas – och hur värdefulla lärdomar kan dras av oväntade situationer. Det som initialt verkade vara ett misslyckat försök att släcka branden gav viktiga insikter i användningen av brandfiltar.

Brandbekämpningsexperimentet: Vad hände?

Under övningen sattes ett konventionellt drivet fordon i brand och en VLITEX-brandfilt placerades över det. Efter 30 minuter visade termografikameran temperaturer på över 400 °C i vissa områden, medan temperaturen i andra bara var 150 till 200 °C. Trots de höga temperaturerna i vissa områden beslutade brandmännen att ta bort filten. Resultat: Lågorna blossade upp igen, och stora mängder vatten och skum behövdes för att slutligen släcka branden efter mer än två timmar.

Viktiga lärdomar

    1. Temperaturerna under taket är inte jämnt fördelade:
      Även om brandfilten skyddar omgivningen från värme och lågor, kan heta punkter finnas kvar inuti och dålig timing kan återantända lågorna.
    2. Tålamod är nyckeln:
      Även med moderna brandfiltar är det viktigt att avsätta tillräckligt med tid innan de tas bort.

Att avlägsna syre under taket kräver en längre responstid, särskilt för fordon som använder komplexa bränslen som magnesium eller de med bränsleläckor.

Särskilda fall kräver ytterligare åtgärder: I vissa fall kan användning av vatten eller skum ovanför taket bidra till att ytterligare sänka temperaturen under taket och släcka branden helt.

Praktiskt exempel: Brand i en klassisk bil
En incident på motorvägen A7 i norra Tyskland bekräftar dessa resultat. En klassisk Porsche brann i timmar trots användning av stora mängder vatten och skum. Endast användningen av en brandfilt av professionella brandmän från Flensburg fick branden under kontroll. Två timmar senare bogserades fordonet bort. Detta fall visar att även klassiska fordon som innehåller brandfarliga ämnen som magnesium kan innebära betydande utmaningar.

Nästa test: förbättrade resultat

Under ett andra försök att släcka branden med ett liknande fordon fick man temperaturen under kontroll på 20 till 30 minuter. Den här gången förblev branden helt släckt efter att taket hade tagits bort. En tredje övning, där vatten användes för att kyla taket, minskade också temperaturen drastiskt.

Lärdomar i användning av brandfiltar

      1. Resurseffektiv och ändamålsenlig:

Brandfiltar erbjuder ett effektivt alternativ till konventionella släckningsmetoder, eftersom de skyddar omgivningen från värme, lågor och rök.

  • Tid är avgörande:

Tålamod och exakt timing är avgörande för att fullt ut utnyttja brandfiltars effektivitet och förhindra återantändning.

  • Flexibel i användning:
  • Beroende på brandtyp kan ytterligare åtgärder, som att kyla taket med vatten, vara nödvändiga för att uppnå önskat resultat.

Brandfiltar är ett oumbärligt verktyg i modern brandbekämpning. Kontinuerlig utförande av släcktester förbättrar ytterligare effektiviteten hos denna metod och ger värdefull operativ erfarenhet.

  • Checklista: Batterier och säkerhet före användning
  • Litiumjonbatterier: vad är deras verkliga fara?
  • Säkerhetstestad: Akku-Safe Regal L klarar Fraunhofer-institutets brandtest
  • Återanvändning av brandfiltar – vad är tillåtet, vad är rimligt?